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Flavius9.
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CITAZIONE (velletri @ 10/10/2006, 19:14)Ragazzi, nel 2007, sarà mia
!
..ecco, allora come minimo un giro me/ce lo devi..
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mizuno481.
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CITAZIONECITAZIONEio provai un annetto fà la porsche 911 turbo del boss....gran mezzo...a livello di accellerazione ti sbatte contro il sedile con una rabbia esagerata....unica cosa che nn mi è mai piaciuta (ma proprio per niente) della porsche è il sound........................se lo paragono (almeno per me eh) ad una lamborghini o ad una ferrari che per me il top a livello di sound ....non c'è storia....
Mille scuse anticipate per il commento visto che poi è fatto da me che sono uno che ste macchine può forse giusto provarle ( ) grazie al rapporto che ho con il mio capo che si fida...e il fatto che spesso e volentieri lui cambia mezzo e almeno 400 cv sotto il cofano ci sono sempre:woot: ....purtroppo non posso dire che cosa possiede attulamente perchè è un modello molto raro almeno nella mia città...i cavalli si pero: sono 580....ho provato per un breve tratto pure questa
murcielago direi......
No purtroppo non è una murcielago
...appartiene ad un genere + classico..che mai diresti (tranne dopo averla provata) che nasconde cotanto "bestiame" sotto il cofano.
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velletri.
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QUOTE (vale76mi @ 12/10/2006, 13:59)QUOTE (Nicoletta85 @ 12/10/2006, 13:55)QUOTE (vale76mi @ 12/10/2006, 13:47)non mi piace l'invidia, non sono un tipo invidioso, ma stavolta...........
e i fari posteriosi a led????
beh, in questo caso... CHISSENEFREGA!!!
Quoto !!!! Ho visto che Nicoletta è Moderatrice... complimenti, miss 
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velletri.
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QUOTE (_Nik_ @ 12/10/2006, 12:48)Foto foto!!
Hé, hé, presto, ci saranno fotografie... ma di un'altra
Edited by velletri - 24/10/2006, 19:51. -
France'79.
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non avrai mica venduto la RS 6?????? . -
velletri.
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Non ho venduto niente...
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jackomatic.
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io prima di comprarla vorrei provare anche la gt3...
e su quella cifra si incomincia a trovare anche molto usato interessante
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odontoaudi.
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CITAZIONE (Nicoletta85 @ 12/10/2006, 13:55)CITAZIONE (vale76mi @ 12/10/2006, 13:47)CITAZIONE (velletri @ 10/10/2006, 19:14)Ragazzi, nel 2007, sarà mia !
non mi piace l'invidia, non sono un tipo invidioso, ma stavolta...........
e i fari posteriosi a led????
Ah ah ah...ih ih ih ih...sono piegato sull'odontodivano dal ridere ....tra l'altro il mio divano è dotato del pacchetto luci per la sera...tutte rigorosamente a LED!!!!! 
Dopo questo OT porgo i più sentiti odontocomplimenti per la" macchinina tranquilla"...ciao ciao
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velletri.
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QUOTE (velletri @ 10/10/2006, 18:14)Bye (le foto verranno)
Umbè
... Eccole
Edited by velletri - 7/11/2006, 15:02. -
BladeRunner.
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E' l'unica supercar da usare tutti i giorni....bel mezzo davvero. . -
vale76mi.
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(praticamente senza parole!!!). -
simoA3.
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CITAZIONE (velletri @ 10/10/2006, 18:14)Ciao a tutti,
Ecco il resoconto della prova di questa 997TT di un altro mondo
Porsche è riuscito a fare una 911 Turbo ancora più potente, veloce e nervosa con uno sfruttamento ed una sicurezza di marcia ancora superiori.
Si sente subito dopo pochi chilometri con la coppia disponibile ancora più bassa. La spinta si considera già sotto 2000 giri e quando l'indicatore della pressione inizia a muoversi (la pressione è di 1 bar che offre 63,2 mkg/620 Nm da 1.950 a 5.000 completata dall'overboost del pack Chrono Sport che, con 0,2 bars di pressione in più, permette di consegnare 69,3 mkg/680 Nm da 2.100 a 4.000), e che si raggiunge molto presto i 2800 giri, si scatena l'inferno, la spinta diventa veramente eccezionale ed in un tempo molto breve si raggiungono velocità di matto! Dunque "pack Chrono sport" obbligatorio e quindi è regalo (1.500€ env.)!
Il rumore del motore è abbastanza brutto (forse sviluppato con una ditta di aspiratori … tedesca ? ) ma questa macchina procura accelerazioni di Supercar e riprese da urlo…
Il cambio 6 marce è perfetto, ben organizzato e preciso. I freni (ceramica ma in opzione) sono molto potenti e sopportanti (come di solito da Porsche). il motore è lineare ma spinge fortemente dai bassi fino a 6750 trs/mn (maxi), L'allungo, il comportamento, il motore e il cambio contribuiscono al piacere.
Questa potenza, disponibile da 1950 a 6750 giri, è un vero godimento. La coppia permette di muoversi senza "stress" poiché il tempo di risposta è impercettibile e fin dai regimi molto bassi, si sente che la spinta sarà "Kolossale" e lascerà sul posto tutta la produzione automobile, o quasi... ed è esattamente ciò che si produce!! Le riprese sono fantastiche e sorpassi, riprese e uscite di curve vi rendono felice.
In conclusione, aderenza, riprese ed accelerazioni sono eccezionali come pure i freni. L'auto trema un po'
su cattivi rivestimenti a velocità "normale" ma quando si accelera fortemente non si sente più nulla…
Ho trovato quest'auto globalmente perfetta, eccezione fatta della "musica" del motore un po' deludente e degli cerchi che non gradisco molto ma sono dettagli ai quali sarà molto facile rimediare. Ragazzi, nel 2007, sarà mia !
Bye (le foto verranno)
Umbè
OK !! bella macchina nulla da dire...
però la 993 rimane l'ultima vera porsche!!!. -
vale76mi.
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CITAZIONE (simoA3 @ 7/11/2006, 17:40)OK !! bella macchina nulla da dire...
però la 993 rimane l'ultima vera porsche!!!
quoto in parte... nel senso che la 993 è senz'altro mooolto meglio della 996, esteticamente e in termini di guidabilità (a detta dei porschisti).... -
simoA3.
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CITAZIONE (vale76mi @ 7/11/2006, 17:50)CITAZIONE (simoA3 @ 7/11/2006, 17:40)OK !! bella macchina nulla da dire...
però la 993 rimane l'ultima vera porsche!!!
quoto in parte... nel senso che la 993 è senz'altro mooolto meglio della 996, esteticamente e in termini di guidabilità (a detta dei porschisti)...
premetto
io sono un appassionato delle auto, in particolare porsche,
quando intendevo l'ultima vera porsche mi riferisco al motore che è l'ultimo raffreddato ad aria. infatti dalla 996 si è partiti con il raffreddamento a liquido per ragioni anti-inquinamento ma è cambiata una delle caratteristiche principali del mitico marchio.
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Boxer_Bart.
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Bella la 997.
Bellissima, senz'altro.
L'altro giorno ho visto er la terza volta una 997 turbo e mi sono girato a gauradarla.
Una splendida interpretazione della 911.
Però non riesce a darmi quel turbinio di emozioni che mi regala una 993.....
Prova 997 Turbo...... favolosa |