Pilot Sport PS2

beh queste gomme le monterò a breve anche sotto la mia a3.
Attualmente le ho sotto la clio e anche se da 15, sono delle gran gomme...le mie hanno 3 turni in pista e sono appena appena rovinate per via dei cordoli scalettati...spalla rigidissima e tengono da paura.
E' normale che il cerchio rimanga un po all'interno a differeza di altri pneumatici col bordino e fan sembrare anche la gomma più larga di altre della stessa misura

raga le toyo px4 sono fantastiche....nello 0-100 hanno un ottimo grip,sembra che stacchino l'asfalto da terra, e ho una trazione anteriore !!!

E ti credo che interviene meno l'ESP! Con 2.7 davanti e 2.1 dietro avrai (tendenzialmente) molta più aderenza al posteriore e...sottosterzo all'anteriore ...
Scherzo, so che vuoi dire che hai lasciato le stesse pressioni di gonfiaggio delle SC2...però ciò che ho detto è la linea di tendenza: sgonfiando aumenti l'aderenza . Naturalmente si deve trovare il giusto livello di gonfiaggio, sgonfiando oltre un certo limite aumentano le deformazioni cui è sottoposto il pneumatico e si ha un peggioramento immediato del comportamento e (più a lungo termine) una tendenza dello stesso a salire di temperatura e quindi ad un conseguente decadimento delle caratteristiche chimico-fisiche delle mescole ...
La pressione suggerita (2.7 - 2.1) è una base di partenza indicativa, io farei 2.5 - 2.5, poi, vista la tendenza della spalla a cedere si potrebbe provare a salire un po', davanti (2.7), così, per tentativi...

1-le PS2 non esistono da 15 pollici
2-le PS2 hanno una spalla di burro
3-perchè dovrebbe essere normale che il cerchio rimanga un po' all'interno?

ops scusate mi son confuso...parlavo di pilot exalto PE2

(si sta parlando di 225/40 r18 si )

Pietro io con le sc2 avevo portato le pressioni uguali a 2.6 (vedere se diminuiva il sottosterzo sgonfiando un pelino anteriore e gonfiando post) ma niente da fare, la macchina andava peggio di prima non era piu' precisa precisa nell'inserimento e nn mi dava una senzazione di sicurezza... tornato a 2.7/2.1 andava meglio...
ora con le ps2 con le pressioni della casa, la macchina e' incredibile, anche se la spalla e' morbida (ed alla guida manco me ne accorgo sinceramente) l'inserimento in curva e' veramente preciso ed il grip eccezionale, c'e' molto meno sottosterzo delle sc2.. insomma la macchina e' inchiodata nel vero senso della parola! provero' a salire un po' con la pressione al posteriore, ma gia' cosi' mi sembra molto equilibrata la macchina... tentar non nuoce, magari' si migliora!
come ti dicevo ieri, per me con queste gomme la macchina ha meno sottosterzo delle R888... per le semislick devo ritoccare xforza angoli e barra dietro, ma ho paura che poi mi si sconvolge l'assetto con le gomme stradali... oppure provare a far lavorare le R888 con le pressioni al posteriore a caldo piu' alte, tipo 2.5 e vedere che succede

ma qual'è la pressione delle tue PS2???

RAgazzi le ho appena montate pure io su consiglio del gommista sulla mia A3 SB.

avevo le p zero rosse e davanti erano liscie.... dietro no ma ho voluto sostituirle tutte e 4 comunque

A me piaciono molto esteticamente con i 17.

saluti speriamo durino più di 33.000km

ciao

Ragazzi le ho appena montate pure io su consiglio del gommista sulla mia A3 SB.

saluti speriamo durino più di 33.000km

ciao