ma la garanzia

Cmq stai attento anche al capofficina, perchè trattare auto fa parte del suo mestiere, quindi sà come convincerti del fatto che sia una machina perfetta

Con questo non voglio vederci per forza l'inganno, magari è un venditore onesto come ce ne sono tanti e la sua S3 è davvero perfetta...

Per me rimane sempre una questione di culo se non si conosce il venditore, per quello dico che una garanzia non gusta mai

Si fanno pagare si, ma fidati di me...meno
Se i cerchi sono RS4 style potrebbe anche essere che siano cromati, anche se mi sembra non interamente. Forse solo un cerchietto cromato...
Bon, se ti dà fiducia e ti piace prendila...quanto ti chiede?

beh il meccanico è molto schietto! e a sensazione/faccia mi da abbastanza fiducia, poi è il capofficina della concessionaria quindi penso che un minimo l'abbia curata....
quelle li sopra non mi danno fiducia xchè hanno troppi pochi km e li vedo troppo milanesi rampanti.....

l'S3 qua del mecca ...con la garanzia dovresti avere le sole parti meccaniche...compresa presumo (nel caso chiediglielo) la turbina...e questo è buono....cmq sia nn sapendo quanto spendi nn ti posso consigliare...ad ogni modo sono anni che nn mi fido + delle persone su base visiva...la statistica di azzeccarla è al 60% (nel mio caso)....poco,a mio modo di vedere, quando ci sono in ballo dei soldi
a naso ti dico nn prenderla...perdonami ma nn mi ispira a me a distanza.....

Se vuoi una S3...cercala tra gli utenti del forum...questo è un mio consiglio

dimenticavo...il conce che mi ha venduto il 3.2 ...aveva un S3 ...a suo parere consuma ben di + del 3.2 ...almeno ti prepari ...son bastardo eh?

Bè, di utenti (a parte me ovviamente, che credo di smettere nel tentar di venderla) ce ne sono.
Che consumi più del 3.2 Mizuno assolutamente no...
Sui difetti: mah, per esempio a me hai tempi era partita la centralina haldex (ed era una delle cose che mi sono capitate a macchina appena presa...)mi si è rotta la pompa dell'acqua, pezzo abbastanza debole, e giù tutta la distribuzione per cambiarla...facevano rumore a caldo i silent block, anche questi rognosi...e tira giù TUTTA la sospensione per cambiarli...hanno spesso problemi le sonde (questi mai avuti)...a qualcun altro si era rotto il variatore di fare...e avanti...poi ad un certo punto ha smesso qualsiasi problema e toccandomi le OO funziona strabene da ormai due anni..). Fai comunque un giro per il forum e vedrai che i problemi ci sono.... se poi sei uno preciso come me è un casino
Ma non è tanto quello che ti si può rompere, quanto il fatto che è una macchina abbastanza complessa. MI spiego: non ci sono molte persone che sanno dove andare a cercare / mettere le mani se secondo te qualcosa non va.
Giusto per darti un'idea di che cosa vai incontro, comunque, ti metto questo sito (che forse ti avevo dato): http://www.s3-passion.com/
Vai sulla sezione che si chiama "soucis" e tenta di tradurre.
Io per trovare uno che sapesse vedere se qualcosa non andava ho preso armi e bagagli e sono andato fino a Verona...(650 km tra andata e ritorno).

ma va va..... consuma piu del 3.2 mi sa te l'ha detto per vendertela......

no no me l'ha detto quando siamo andati dal carrozziere...e me l'aveva gia venduta...firmato il contratto e data la caparra

chiaramente ogni motore è a sè per certi aspetti...sia in termini di prestazioni che consumi....cmq io lo dico per te...poi fai te


riguardo il nn mi ispira a distanza è inteso di cercare di nn aver fretta ...so che è estenuante...anch'io ci sono passato...ma era cmq quasi un anno che guardavo autoscout.....cmq è l'auto a pelle che ti deve prendere chi te la vende nn conta...effettivamente a me quella che ho preso a istinto la sentivo già mia dal primo secondo che mi ci sono seduto,.....insomma ci sono cose che vanno al di là della ragione....se tu ti fidi dell'istinto...allora prendila

basta che nn ti lamenti del consumo

Si, la tua fiat (perdonami, non ho niente contro le fiat) è un 1.9 diesel da 80 cv...
chiaramente stai parlando di auto diverse.
Non prendiamoci in giro...l's3, ma qualsiasi macchina di quel tipo, la si deve anche mantenere...se la si vuol tener bene.
CI sono i porci che se ne fregano se i silent block fanno un leggero toc toc, se ne fregano se dà errore la centralina haldex, se ne fregano se invece di erogare 200 cv ne eroga 130...se ne fregano se a 100000 km non pensano neanche a cambiare gli ammortizzatori su macchina da 240 all'ora. Il costo sta in come tieni la macchina, per me non ha senso tenere una macchina del genere senza prestarle le massime cure...mi prendono pure per il qulo, gli amici, se faccio tagliandi ogni 10000 km

cosa intendi per "ammortizzatori a 100000?"
Già a 70000 senti che non sono quelli di prima