L'Audi S6 del ClaZ... La lunga Salita...

Me pare eccessivo.........
cmq dai che si intravede la Luce..... Forza e Coraggio

Il paragone calza...

Mio caro... questo non lo so proprio...
Sto facendo le foto alla verniciatura dei mozzi e la ruota posteriore è smontata.
Faccio delle foto a quella parte e te le metto qui sopra, così puoi confrontare...

ma magari a qualcun'altro fa in...calzare come il pidocchioso torinese fa in..calzare te.... e poi fidati che non calza...


foto foto foto

Weeeee
Io sulla mia ho le autolivellanti, e da mo che ho messo i 18 sembra un'ALLROAD, certo, dossi e buche mi fanno na' pippa o quasi, e quest'inverno in montagna non avevo problemi, ma che brutta è,...e poi i miei 18 sembrano da 16 con quest'altezza,....
infatti mi sto per decidere a prendere 4 ammo + 4 molloni e spianarla di brutto, e poi se non mi piace ancora giu di 19''...
Solo che con le autolivellanti dietro non è che mi cambia il ponte e/o gli attacchi e non posso montare gli ammo?!?....o grande CLAZ...tu che dici, ne avevamo già parlato, ma come faccio a capire se è fattibile come modifica, e poi cambia il gruppo molla ammortizzatore posteriore dai modelli pre-facelift a quelli facelift...
Aiutooooo....

Si, si può.
Io ho già un preventivo di spesa, compreso gli anteriori , con regolazione durezza e altezza di ca. 1400 €, ai quali vanno aggiunti alcuni particolari originali Audi (praticamente i pezzi che permettono il montaggio posteriore dei normali ammortizzatori e molle) di cui però ho solo il codice ma non il costo, e poi andrà considerata la manodopera necessaria, per cui la spesa non è indifferente, per cui io almeno la prenderò in considerazione solo nel caso mi si guasti il sistema autolivellante attuale.
Inoltre va fatto escludere il congegno automatico di autolivellamento.
Ciao,

Ecco l'ultimo lavoro fatto per porre rimedio al problema dei cerchi che toccano la pinza anteriore.
Distanziale da 5mm. Quanto basta per stare tranquilli, non sporgere con le gomme, e avere quel minimo di allargamento della carreggiata che male non fa. Più avanti, magari cambiando i cerchi, spariranno e si cercherà l'ET adatto ad ottenere lo stesso risultato.

Il fatto però che i distanziali sono nuovi e tutti in materiale che a contrasto con i mozzi dei freni arrugginiti sembrano fosforescenti mi ha fatto pensare a questa soluzione.
In pratica vengono verniciatii distanziali e i mozzi stessi in modo tale da evitare anche che si veda la ruggine. Questo capita anche con dischi nuovi appena montati.
Ho utilizzato vernice ad alta temperatura, come quella per le pinze.

Claudio ma hai preso un mese di ferie per dedicarti corpo e anima alla tua macchinina nuova????
Come al solito spiegazioni e immagini superlative!!!!!!

non c'era bisogno di togliere le sbavature col solvente, bastava frenare 2 volte