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neoncento.
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invece missà proprio di si....giovedì passo e gli chiedo....ma la mia cosa la faceva anche prima di cambiare l'olio....perchè praticamente ha dovuto staccarmi i tubi dalle pinze per fare un lavoro....nel mentre mi ha anche cambiato i dischi e le pastiglie...bene,l'ho presa e il pedale era molle e quindi mi ha fatto lo spurgo dalle pinze...visto che anche dopo lo spurgo era ancora molle abbiamo provato a cambiare l'olio.....azz...missà che l'unica è darci col vag....e invece per la rumorosità è normale? . -
quattrosport.
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CITAZIONE (neoncento @ 25/3/2008, 18:50)invece missà proprio di si....giovedì passo e gli chiedo....
Se è così:
1° - cambia meccanico
2° - fai svuotare tutto il circuito idraulico dei freni
3° - fai verificare l'integrità dell'impianto in generale e in particolar modo delle guarnizioni presenti
4° - fai mettere un DOT 4, oppure un DOT 5.1
5° - fatti pagare tutto il lavoro dal meccanico che ti ha fatto tutto quel casino, minacciando, se del caso, un' azione legale: nessun perito potrebbe sostenere la congruità dell'uso di un DOT 5 sulle nostre auto
Continuo a credere, comunque, che non possa essere accaduta una cosa del genere, mi rifiuto di crederlo!
Edited by quattrosport - 25/3/2008, 19:03. -
TeoIntegrale.
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si anch'io devo provare a fare sta cosa con il vag...............ma mi sembra molto strano che lo spurgo nn funzioni senza tale procedura! . -
neoncento.
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adesso vedrò...speriamo di no...ma i freni rumorosi sono normali avendo i dischi baffati e forati con pastiglie normali? . -
Mark-a3.
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per l'olio dei freni è molto buono il SUPER DOT 4 della Castrol...che è un via di mezzo del DOT 4 e 5.1... 
qualcuno sa la procedura via VAG per fare lo spurgo...??
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andrewosky.
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ecco i dischi raga 
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MacS3.
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Vai tranquillo... non hanno niente.... . -
neoncento.
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beh...proprio belli non sono 
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andrewosky.
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bo non so sai..dal vivo si sente che sono rigati..
Cmq domani tolgo il dot 5 e metto il super 4...poi diamo una limatina alle pasticche..prossima settimana mi sa che i dischi mi tocca.... -
neoncento.
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appena cambi il dot 5 e metti il 4 mi fai sapere se migliora?te ne sarei veramente grato:)
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andrewosky.
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certo..cmq non penso sia quello..
Perchè il dot 5 non andrebbe bene poi, motivo ragazzi?. -
neoncento.
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l'hanno scritto sopra... . -
andrewosky.
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ma per quale motivo rompe le guarniziioni??io non ho nessuna perdita..ho controllato io personalmente dopo lo spurgo.. . -
TT3.2Quattro.
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CITAZIONE (andrewosky @ 25/3/2008, 22:08)bo non so sai..dal vivo si sente che sono rigati..
Cmq domani tolgo il dot 5 e metto il super 4...poi diamo una limatina alle pasticche..prossima settimana mi sa che i dischi mi tocca...
a me sembrano un pò rigati dalla foto andre. falli vedere in conce. quanti km ci hai fatto?. -
alcoholic.
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Andre, per il discorso DOT 5 le guarnizioni te le rovina a lungo andare, non è che è una cosa immediata.
Riguardo ai dischi, sì sono un po' rigati, ma onestamente secondo me potresti lasciare tranquillamente quelli, e rimandare la sostituzione magari insieme al prossimo set di pasticche.
Deve frenare!!! |