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quattrosport.
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CITAZIONE (Il cocchiere @ 9/4/2008, 19:41)Difficile che Pietro sbaglia una nozione tecnica su un S3......
FIDATEVI
Azz. Marco, così mi rovini! ...Quante birre ti devo?
Tornando a "bomba" al nostro argomento, ecco la pagina che cerchiamo, è la n° 18 di questo interessante pdf:
http://qbn.rdefined.com/HALDEX.pdf
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neoncento.
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e i pendoli come li fai?con l'elettronica???? . -
dure.d.
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CITAZIONE (gianfry.s3 @ 8/4/2008, 23:49)
hehe...sulla ghiaia bagnata il freno a mano viene uno spettacolo e la marcia pù adatta è la seconda...dopo il colpo di leva appozzi completamente e via con controllare il posteriore mentre l'avantreno tira da fà paura..purtroppo nell attimo dopo per decellerare se in prossimità avete un altra curva..bhe..l'addrizzone se non si è eperti risulta facile...ve lo posso confrmare....questa lezione mi è costata cara ...colpa mia e anke un pochetto dell'hadlex ...hehehe...un salutone a tutti i ragazzi del forum!!!
Noooooooooooooooooooooo.... -
ividela.
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CITAZIONE (neoncento @ 9/4/2008, 21:24)danym...ti posso assicurare che da quando ho meso la frizione nuva non slitta più....
prima quando avevo l'altra ancora buona messami da mamma audi un pochino slittava e non riuscivo a fare sgommare le gomme in partenza....ora invece si..ho messo una frizione aftermarket e quando faccio una partenza sembra che la macchina faccia un salto in avanti e fischiano un pochino...
c'è da dire che stacca un pò bruscamente anche quando faccio le manovre ecc...però non è in rame ocose del genere...magari non essendo quella che ti dà l'audi è un pochino migliore e non slitta non chiedermi la marca però..me la messa il mio meccanico dicendomi che era megli dell'originale....
secondo me danym parla della frizione dell'haldex e neoncento di quella del cambio :-). -
neoncento.
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si...io di quella del cambio!ah ah...ma penso anche lui...oppure no...boh?!se invece lui parlasse dell'haldex allora si..ci mette un attimo ad entrare ma cmq non slitta....ma missà che parlavamo tutti e 2 della frizione del cambio... . -
danym.
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SI si..parlavo di quella del cambio...almeno di quella originale. Non posso parlare di frizioni in rame o, se non in rame, comunque nate con lo scopo di attaccare subito..onestamente, non le monterei a meno di avere grossi lavori fattu sulla macchina . -
neoncento.
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immaginavo...no,ma la mia non è spoeciale o cosa...però essendo diversa da quella originale,magari non slitta....può essere e?! . -
danym.
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Guarda, non ne ho idea..ma non è mica un grosso problema . -
neoncento.
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avevo pensato a qualcosa in rame o simile....ma poi ho lasciato perdere . -
simottr.
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QUOTE (neoncento @ 11/4/2008, 09:25)immaginavo...no,ma la mia non è spoeciale o cosa...però essendo diversa da quella originale,magari non slitta....può essere e?!
puo essere che ha lo spingidisco + duro o il materiale del disco che aggrappa di +.... -
neoncento.
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può essere... . -
S3_Quattro.
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io ste cose non le ho mai fatte x non sforzare l'asso posteriore.
sono del parere che le forze che deve sopportare il di dietro non gli fa bene.
il freno a mano lo usavo solo sulla neve, dato che li' slitta.. -
FedeS3.
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non fai nessun male, il vero male lo si fa quando ad esempio si in staccata bloccando le ruote con la marcia inserita...quella a lungo andare è la cosa che porta ad esempio alla rottura dei semiassi!
quindi se tiri il freno a mano ma al retrotreno non hai traz non crei nessun provlema...
chiaramente se abusato forse qualche sollecitazione di troppo c'è. -
gianfry.s3.
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fede la tua firma è fantastica...ahahahahahhahaah..10+ .