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giopanet.
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Finalmente una notizia uffici-osa(ale?!?!) direttamente dalla fiera di Essen Tuning-Motorshow
Vi cito le testuali parole (già tradotte in Italiano) ascoltate da un tecnico Audi presente allo stand Audi che tutto fiero mi mostrava il motore del prototipo TT cabrio da 300cv esposto:
"In primavera 2008 verrà lanciata sul mercato una TT con motore derivato da quello della S3 con potenza inferiore ai 300cv, trasmissione "quattro" haldex e cambio S-tronic."
A questo punto gli ho chiesto: "saranno 280cv?", mi ha sorriso senza rispondere.................
Gli ho poi chiesto se uscirà anche una versione R o RS con più di 300cv, come si vocifera da mesi su internet, e mi ha risposto che niente ancora di certo e comunque non prima di altri 2 anni.
Propongo agli interessati una spedizione al salone di Ginevra ai primi di Marzo.
Ciao
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-pop-.
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Ho letto da più parti che forse il motore adottato potrebbe essere un 2.0 TSI, già a listino per le VW con potenze ad ora di 200 cavalli, ma che già qualche tuner ha portato a 270 cavalli+ quattro+DSG.
Ci sarà da divertirsi, secondo me.......
potrebbe darsi che un MY 2009, potrà vedere una S3 con potenza aumentata con quattro e DSG....ecco potrebbe interessarmi.. -
giopanet.
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come ho scritto sopra è già uffici-oso(ale) che la TT-S avrà il motore 2.0 TFSI della S3.
Ciao. -
-pop-.
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CITAZIONE (giopanet @ 1/12/2007, 17:48)come ho scritto sopra è già uffici-oso(ale) che la TT-S avrà il motore 2.0 TFSI della S3.
Ciao
Ho letto sopra
Per non aprire un'altra discussione ho scritto quello che ho letto in rete circa la possibilità dell'evoluzione del TSI anche per cilindrate superiori a 1.4, 1.8 . In effetti è ufficiale che a marzo 2008 la Tiguan avrà il 2.0 TSI da 200 cavalli. Credo che la vera evoluzione sia il TSI, il TFSI più spinto forse sarà solo un motore di transizione per un cambio radicale quale è il volumetrico+turbo.
Staremo alla finestra a guardare...
Ho letto della tua trasferta ad Essen, bhè interessante. -
-pop-.
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http://www.autoblog.it/post/11985/audi-tts...iciali-scappate 
Si parla di 272 cavalli...
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alcoholic.
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si ma l'anteriore è proprio osceno... meglio il kit s-line per la 2.0 e 3.2 o, ancora meglio, il kit Oettinger che secondo me per TT mk2 è riuscitissimo al contrario della totalità degli altri kit estetici presenti sul mercato.
sto frontale con quel paraurti non mi piace proprio.... -
mizuno481.
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mah...io mi dovrò abituare ma esteticamente preferisco la vecchia TT ...come interni invece....bè quelli ci stanno
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comntz1.
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Frontale bocciato... per il resto fantastica . -
-pop-.
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secondo me quel frontale serve per raffreddare.............................
bello ampio..................... -
- Oz -.
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CITAZIONE (alcoholic @ 9/1/2008, 10:28)si ma l'anteriore è proprio osceno... meglio il kit s-line per la 2.0 e 3.2 o, ancora meglio, il kit Oettinger che secondo me per TT mk2 è riuscitissimo al contrario della totalità degli altri kit estetici presenti sul mercato.
sto frontale con quel paraurti non mi piace proprio...
quoto 100%..
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TURBOTARO.
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io la adoro gia'..........il kit oettinger è oscenoooooooooo...... . -
ScorpioJaiss.
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a me piace veramente tanto così com'è, nonostante resti una TT, mi piace
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TURBOTARO.
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anche a me fa impazzire......4 
mesi all'ordine....
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-pop-.
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Dati oramai ufficiali (fonte autoblog) :
Il progetto nasce intorno al cuore dell’Audi S3, un due litri turbo che in questa declinazione eroga 272 CV, sette in più rispetto alla hatchback di Ingolstadt e 350 Nm di coppia.
Le prestazioni che garantisce il 2.0 TFSI sono da vera supercar: 5,2 s sullo 0-100 e velocità massima (ovviamente autolimitata) di 250 km/h. Il motore è abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti ed all’immancabile trazione integrale quattro. I consumi dichiarati sono di 8,0 l/100 km per la coupè e 8,2 per la roadster, in abbinamento al cambio manuale. Leggermente inferiori i valori col DSG, che scendono di 0,1 l nel primo caso e di 0,2 nel secondo
quindi il DSG sul quattro sul 2.0 TFSI è realtà (già si sapeva ma questi sono dati audi quindi finali)
Bhè devo dire che con quei passaruota allargati sono curioso di vederla dal vivo
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TURBOTARO.
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la voglioooooooooooooooooo .
NUOVA TT-S 2.0 TFSI quattro S-tronic272 cavalli, 350 Nm |