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Camacho.
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Ciao a tutti, come dicevo neela presentazione, ho una 100 S4 2.2t AAN. Mi serve un cambio nuovo, il mio é letteralmente esploso! Qualcuno può aiutarmi? Conoscete qualche "rutamat" (sfascia carr.) dove posso trovare il ricambio ad un prezzo modico. Thx in anticipo. . -
dalima73.
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Ciao
...ma la tua S4 ha un cambio a cinque marcie???? Guarda che se ora hai un "sei marce" non puoi mettere un cambio a cinque marcie senza bisogno di cambiare un paio di altre parte (come per esempio il volano e la frizzione....)
Di dove sei?
A
...ah; come mai ti e "esploso"?????. -
Camacho.
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CITAZIONE (dalima73 @ 22/1/2006, 20:58)Ciao
...ma la tua S4 ha un cambio a cinque marcie???? Guarda che se ora hai un "sei marce" non puoi mettere un cambio a cinque marcie senza bisogno di cambiare un paio di altre parte (come per esempio il volano e la frizzione....)
Di dove sei?
A
...ah; come mai ti e "esploso"?????
grazie della risposta pronta! sono di Varese (it) prima avevo un 5 marce con il vecchio motore, poi ho trovato il moto di una s6 del 96 ed ho montato il gear a 6m che é esploso.
beh, dopo un confronto con un 911 del '93 di un amico sulle ns stradine un pomeriggio, l'ho ripresa alla sera e faceva un casino quando cambiavo, al primo semaforo ho notato del fumo da sotto, era l'olio che andava sugli scarichi....... c'e un buco di circa 5cm di diam. sulla parte superiore del cambio, ma la macchina va e cambia tutte le marce..... -
dalima73.
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...beh, visto che sei di varese, ti consiglio di fare un salto da noi; Un cambio a cinque marcie d occasione lo trovi per ca. 400 Euro, uno da 6 marcie con la prima rinforzata (della RS2 per esempio) per ci 700 Euro. Per il montaggio direi una giornata; 200 Euro.
Cmq non riescho ancora a capire COME abbi fatto a fare un bucho di 5 cm.... (misteri delle machine.....).
Quale e il codice esatto del cambio? (ce scritto guardando da sotto sul cambio al centro). CGR?
Ciao
A
Ah: Da noi intendevo "oltre le alpi".... che cmq e meno distante che andare a Firenze..... -
Camacho.
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grazie dalima! a proposito, come ti chiami? 
, sei di Lucerna vero?
non ti sò dire.... per mequalcosa in una scalata paurosa che ho fatto dietro a quel 911....
però non mi scapava il malandrino!! non cera retil. abbastanza lunghi x lui
.
A Firenze, di ki parli???
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dalima73.
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Ciao
Io mi chiamo Attilio ed abito a Lucerna. Intendevo dire che da Varese dovrebbe essere piu vicino venire da noi che di andare a Firenze.
Hai gia provato a mandare una mail a Tobias per vedere se ha un cambio a disposizione?
www.totsteile.ch
[email protected]
Per il montaggio: Lo fai da solo o hai bisogno di una officina?
Un ultima cosa: Ma allora quando sei passato dal cinque marcie alla sei marce hai cambiato frizzione, volano, cardano, etc. etc. etc???
Cmq a me la questione per una "scalata" paurosa mi puzza.... sicuro che non si tratta di qualcos altro? Il motore quanti CV a? (originale o hai cambiato qualche parte?????)
Ciao
A. -
Camacho.
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No A, non conoscevo questo sito!! Ci ho datto un'occhiata, ma non parlo bene inglese, ne tantomeno tedesco... beh, faro' provare alla mia impiegata in inglese!
Quando ho montato il 6m, avevo cambiato anche motore, che era di un S6, dunque volano ok, frizione nuova, centralina dell'S6, ma cardano no... non é uguale??? il motore non l'ho mai fatto provare al banco, ma posso dirti che rispetto il primo motore questo spinge un sacco in +!! dico che sulla MI-VA arriva tranquillamente a fondo scala, e mi bevo anche un po di macchine che sulla carta dovrebbere andare uguale o meglio! Un S6 orig. del padre di un amico me lo bevo alla grande! Boh.... -
dalima73.
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...normalmente (= se ricordo bene) il cambio 6 m e piu lungo e quindi ce il cardano piu corto...
... Se hai rifatto la centralina, arriverai intorno ai 280 HP, il che non dovrebbe propio porre problemi al tipo di cambio...
se ti serve aiuto con Tobias, posso mandarli una mail (lo conosco bene ed io parlo il tedescho....). Fammi sapere il CODICE del CAMBIO (come gia detto...)
A. -
Camacho.
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Ok!!! sei veramente gentile! No, la centralina non l'ho rif. io. Ma, il tipo che mi ha venduto il motore conosceva l'ex proprietario della macchina (ribaltata, e la assicurazione ha dato perdita totale...) e mi ha detto che il figlio ci aveva speso sulla macchina £10.000.000,00 (in lire!) il motore aveva circa 40.000km io ci ho fatto altri 30/32.000km. Il codice del cambio dove lo vedo? guardando da sotto se mi infilo? . -
dalima73.
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Si, esatto, da sotto. Piu o meno al centro ci sono tre lettere "stampate" sul cambio tipo CGR, CRB o simile. . -
Camacho.
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ok A, domani controllo e ti posto, ok?
thank's davvero!
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dalima73.
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...trovato il codice? . -
er grazziella.
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Ciao ragazzi
Se vi può interessare in uno sfascio di Roma (lo so x voi è un pò fuori mano) è rimasta una S6 al quale ancora resiste motore completo e trasmissione.
Se vi interessa o se non trovate di meglio sentiamoci che vi spiego dove si trova.
Ciao Andrea. -
dalima73.
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Allora:
- 5 marcie S4: codice gearbox = CBD
- 6 marcie S4: codice gearbox = CBL
Quindi, controlla BENE che sia un CBL
Poi: credo (= non ne sono sicuro!!!!) che la S6 aveva anche un cambio con il codice CMG (lo so che sto facendo confusione....)
. -
dalima73.
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@ camacho: ti ho scritto una mail.... .
gearbox 5/6m |